האוויר כיום איננו מה שהיה בעבר

​

הבעיה היא שהאוויר שבסביבה מלא בחומרי פסולת שלא נשרפים במלואם או אפילו לא נשרפים כלל.

חלקקי אבק מחומרי בניה, פיח שחור מפילטת מנועים, לחות, מלחים ונוצות הם כמה דוגמאות לדברים שהמנוע שלכם ישאב ביחד עם החמצן על מנת ליצור את הפיצוץ המבוקר במנוע המכונית שלכם.

צריך להרחיק את כל ה"תוספות" האלה. נכון להיום, הפיתרון הוא פילטר אוויר.

​

מסנן אוויר של רכב יוכל להעיד על כך.

התבוננו במסנן אוויר משומש ותוכלו לראות מגוון רחב של דברים שהרכב שלכם היה נושם לולא היה המסנן.

היסטוריית התעשיה של מסנני האוויר מראה את העלייה בזיהום האוויר ובצורך של הרכב באוויר נקי.

מכוניות ישנות לא היו זקוקות למסנן אוויר.

מכוניות יותר חדישות הכילו מערכת סינון מבוססת-שמן שתפסה חרקים וחתיכות פסולת קטנות טרם נשאבו על ידי הקרבורטור.

המכוניות כיום מכילות מסננים גדולים יותר ודי יעילים, המרחיקים את רוב הגופים הזרים מהקרבורטור או ממערכת הזרקת הדלק. (-זה היה יכול להיות נפלא אם לכולנו היו מסנני אוויר ברי החלפה בתוכנו, לא?)

 

​

מערכות הזרקת דלק הינן רגישות במיוחד למסנני אוויר סתומים.

 

על אף שמסנן סתום לא יפגע ברכב שלכם, הוא עשוי להפחית את ההספק המועבר אליו באופן דרמטי.

ומסנן אוויר חדש ככל הנראה יעלה לכם פחות מ-40 שקלים.

החלפת מסנן האוויר ברכב שלכם היא אחת מהמטלות הפשוטות שבאפשרותכם לעשות כדי לשמור על בריאות רכבכם.

ישנם אנשים שעושים זאת מדי שנה.

 

​

נסביר כיצד תוכלו להחליף מסנן אוויר בעצמכם

​

על מנת להחליף את מסנן האוויר ברכב, עקבו אחר השלבים הבאים:

1. מצאו את מסנן האוויר. ברכבים בעלי קרבורטור, הוא בדרך כלל ממוקם ממש מעל הקרבורטור, בתוך גוף עגול וגדול שנקרא מנקה אוויר. ברכבים בעלי מערכת הזרקת דלק, המסנן ממוקם בתוך צינור גדול, איפשהו בין הפגוש הקדמי למנוע.

2. הסירו את מסנן האוויר. ברכבים בעלי קרבורטור, הסירו את אום הכנף שמעל למנקה האוויר והרימו את חלקו העליון, לחשיפת מסנן האוויר העגול. ברכבים בעלי מערכת הזרקת דלק, הסירו את הסיכות או האומים שמעל למכסה המסנן והרימו את מסנן האוויר מתוך היחידה, שימו לב לאופן בו הוא יצא ממנה – כך תדעו כיצד להכניס את המסנן החדש. השתמשו במטלית ישנה על מנת לנקות את מנקה האוויר, והשליכו את כל האבק, החרקים או הגופים הזרים שנלכדו בו. (פעם מצאתי סלמנדרה חיה באחד ממנקי האוויר שהיו ברכב שלי! ברצינות!)

3. החליפו את מסנן האוויר. הציבו את מסנן האוויר החדש מול הישן על מנת לוודא שהם באותו גודל. כך תוכלו גם להעריך את כמות המזהמים שמסנן האוויר שלכם חסם מאז שהוא הוחלף לאחרונה. התקינו את מסנן האוויר החדש באותו אופן בו הותקן האחד הקודם. ישנם מסנני נייר העטופים במצע מוקצף, שמסננים חרקים וגופים גדולים אחרים כסינון ראשוני. מסננים עבור מערכות הזרקת דלק בדרך כלל ניתן למקם במנח אחד בלבד, בעוד שמסננים עבור מערכות עם קרבורטור ניתן להתקין ללא חשיבות לאופן הצבתם (כל צד של המסנן יכול להיות בחלק העליון של חלל מנקה האוויר). וודאו שהמסנן יושב היטב ולא עקום.

4. החליפו חלקים אחרים שהסרתם על מנת להגיע למסנן. רכבים רבים מכילים מנקה אוויר השולט במקור האוויר שעובר דרך המסנן ומשם אל הקרבורטור או אל מערכת הזרקת הדלק. הוא לוקח אוויר חם מסעפת הפליטה כאשר המנוע קר, ושואב אוויר מסביבת הרכב כאשר המנוע מתחמם. בעודכם עובדים בסביבת מנקה האוויר, וודאו שצינור הפליטה מהמנוע מוצב במקומו באופן בטוח. בדקו ויזואלית את בית מנקה האוויר ואת הווסת שלו, חפשו אחר ניתוקים ונזקים.